L'affidabilità del nastro trasportatore dipende da tre variabili: tensione del nastro, allineamento della puleggia e se le specifiche del nastro corrispondono effettivamente al materiale che scorre su di esso. Tutto il resto è solitamente un sintomo.
Un nastro trasportatore che sposta 1.200 cartoni all'ora attraverso un centro di distribuzione e uno che trasporta 400 tonnellate di aggregato all'ora in una cava condividendo lo stesso principio di funzionamento, ma quasi nulla nella loro progettazione è intercambiabile. La larghezza del nastro, le tele della carcassa, la mescola della copertura, le dimensioni della trasmissione e il tipo di riavvolgimento vengono tutti scelti in base al carico, all'ambiente e al layout.
Quando gli acquirenti confrontano i preventivi per un nastro trasportatore, i prezzi spesso rientrano in una fascia ristretta mentre tutto il resto è diverso: marca del nastro e numero di tele, disposizione della trasmissione, spessore del telaio, dispositivi di tracciamento e chi possiede l'integrazione del controllo.
Un nastro trasportatore fermo raramente si ferma da solo. Un nastro smarrito in un punto di trasferimento può fermare la linea di confezionamento, il pallettizzatore e la banchina di uscita in pochi minuti.
Cos'è un nastro trasportatore?
Un trasportatore a nastro è una macchina a trasporto continuo che trasporta il materiale su un anello di cinghia senza fine, supportato da tenditori o da un letto scorrevole e azionato da una puleggia di testa o da un mototamburo.
Diventa la scelta predefinita quando il carico è allentato, irregolare, bagnato, caldo o troppo piccolo per essere posizionato stabilmente sui rulli. La stessa architettura si estende da un trasportatore di imballaggi largo 300 mm che alimenta una sigillatrice di casse a una linea per materiali sfusi larga 1.600 mm che sposta pietrisco.
- Nastro: carcassa in tele di tessuto o cordicella d'acciaio, più mescola di copertura superiore e inferiore
- Gruppo motore: puleggia di testa con riduttore e motore, oppure mototamburo integrato nella puleggia
- Puleggia di coda con dispositivo di recupero che mantiene la tensione di lavoro
- Trasporto di tenditori o di un letto scorrevole e rulli di ritorno sotto il nastro
- Telaio, gambe di supporto, scivolo di carico, gonna in gomma e pulitore del nastro
- Dispositivi di localizzazione, protezioni, tiranti e sensori di velocità
Definizione: un nastro trasportatore è una macchina di movimentazione continua azionata da attrito. La cinghia è sia la superficie portante che l'elemento di trazione, motivo per cui la tensione e le condizioni della copertura influenzano contemporaneamente sulla capacità e sulla durata della cinghia.
Come un nastro trasportatore sposta il materiale
Un trasportatore a nastro funziona mediante azionamento a frizione. La tensione della cinghia preme la cinghia contro la puleggia motrice rotante, l'attrito converte il conto rotazione in movimento lineare della cinghia e la cinghia trasporta il carico lungo il telaio.
Questo è il motivo per cui una cinghia che scivola raramente è un problema del motore. Se la tensione diminuisce, la puleggia semplicemente non può trasmettere la coppia che già possiede. Esistono dispositivi di avvolgimento, siano essi a vite, a gravità o idraulici, per mantenere tale tensione mentre la cinghia si allunga in servizio. La produttività segue una relazione altrettanto semplice: la capacità è uguale all'area della sezione trasversale del carico moltiplicata per la velocità del nastro, la densità apparente e un fattore di sovrapprezzo. Aumentare la velocità del nastro è solitamente più economico che allargarlo, fino al punto in cui il materiale inizia a rimbalzare o a generare polvere.
La disposizione della guida è l'altro importante bivio sulla strada. Una puleggia di testa convenzionale con riduttore e motore esterno è facile da manutenere con parti standard. Un mototamburo alloggia il riduttore all'interno della puleggia, rimuovendo il pacchetto di trasmissione esterno e sigillando le parti mobili lontano da polvere e acqua di lavaggio.
Mototamburi raffreddati ad olio per azionamenti di nastri trasportatori Per i trasportatori a nastro, questi mototamburi raffreddati a olio alloggiano i componenti interni in olio lubrificante e utilizzano una forma a tamburo per aiutare a prevenire il disallineamento del nastro. Visualizza il prodotto → Prima di aggiungere potenza al motore, controllare la corsa di avvolgimento, il ritardo della puleggia e il tracciamento della cinghia. La maggior parte dei nastri trasportatori sottodimensionati stanno semplicemente perdendo la trazione per la quale hanno già pagato.
Tipi e presidi nastri trasportatori
I tipi di trasportatore a nastro sono definiti da quattro scelte: struttura del nastro, profilo della superficie del nastro, percorso del telaio e classe di servizio. Da questi derivano la larghezza, la velocità e le dimensioni dell'azionamento.
Il trasportatore a nastro piatto standard rimane la base della movimentazione dei materiali industriali. Con una cinghia in PVC o PU, una trasmissione a puleggia di testa e un avvolgitore correttamente dimensionato, copre la maggior parte delle attività di alimentazione di cartoni, pacchi, componenti e assemblaggi senza alcuna caratteristica speciale.
Trasportatori a nastro piatto standard e serie a nastro leggero I trasportatori a nastro piatto standard con nastri in PVC o PU coprono le comunità attività di alimentazione di cartoni, pacchi, componenti e assemblaggi, oltre ai modelli leggeri a nastro piccolo di peso inferiore a 100 kg. Visualizza il prodotto → | Digitale | Cinghia e trasmissione | Dovere tipico | Attenzione |
| Trasportatore a nastro piatto standard | PVC o PU, da 2 a 3 strati, azionamento con puleggia di testa | Cartoni, pacchi, parti leggere | Inseguimento del nastro su lunghe campate |
| Trasportatore alla rinfusa a conca | Copertura in gomma, tenditori a 3 rulli, trasmissione per carichi pesanti | Aggregato, grano, cemento | Impatto e fuoriuscita nel punto di carico |
| Inclinare o abbassare il trasportatore | Cintura ruvida o con tacchetti | Cambiamenti di livello all'interno di una linea | Rollback del materiale superiore a 20 gradi |
| Trasportatore a nastro girevole | Telaio curvo con rulli terminali conici | Trasferimenti d'angolo nelle disposizioni a L | Sollecitazione del bordo sul raggio esterno |
| Nastro trasportatore della linea di stampaggio | Copertura resistente all'olio e al calore | Parti stampate e scarti di stampa | Rigonfiamento dell'olio e foratura dei rottami |
| Trasportatore a nastro modulare | Moduli in plastica su ruote dentate | Cibo, bottiglie, oggetti lavati | Pulizia attorno ai punti cardine |
I progetti speciali risolvono problemi specifici, non generali. Una sezione di tornitura, un nastro a facchini o un nastro modulare guadagna il suo costo solo quando la disposizione, il materiale o il regime di pulizia lo richiedono realmente.
Vieni a scegliere il nastro trasportatore giusto
La specifica di un nastro trasportatore riduce a cinque input: caratteristiche del carico, produttività richiesta, geometria del layout, ambiente operativo e sistema di controllo con cui il nastro deve comunicare.
- Definire il carico. Peso unitario, ingombro, temperatura, abrasività, contenuto di olio e modalità di posizionamento effettivo dell'articolo sul nastro.
- Correggi throughput e velocità. La velocità di picco, non la velocità media, determina la larghezza del nastro e la potenza di azionamento installata.
- Blocca il layout. Lunghezza totale, pendenza, numero di punti di trasferimento e se una sezione di svolta rimuove un trasferimento.
- Scegli la costruzione della cintura. Conteggio veli, composizione della copertura e spessore della copertura; cibo, olio, calore e abrasione indicano ciascuno una specifica diversa.
- Dimensionare l'azionamento e la tensione. Potenza del motore, rivestimento della puleggia, tipo di riavvolgimento e corsa, quindi verifica avviatori, sensori, arresti di emergenza e integrazione della linea.
Trasportatore a nastro
- Gestisce materiali sciolti, irregolari, bagnati o caldi
- Pende fino a circa 20 gradi con la giusta superficie
- Un punto di azionamento e un elemento di trazione
- Necessita di tracciamento, tensionamento e giunzione del nastro
Trasportatore a rulli
- Gestisci oggetti rigidi con una base solida e piatta
- Percorsi in piano o leggermente in discesa, con accumulo di zona
- Nessuna cinghia da tracciare, tensionare o giuntare
- La stabilità dell'articolo e il passo dei rulli determinano le prestazioni
Regola generale: se il prodotto non può restare piatto e rimanere lì, specificare un nastro trasportatore. Se è possibile, e hai bisogno di un accumulo basato sulle zone, i rulli di solito costano meno da possedere.
Applicazioni e decisioni di layout
I trasportatori a nastro trasportano tre grandi categorie di carico: materiali sfusi, parti fabbricate e stampate e merci imballate nelle operazioni logistiche.
Industria sfusa e pesante
Inerti, cereali, cemento e fertilizzanti si muovono su nastri concavi supportati da tenditori, con azionamenti dimensionati per l'avviamento a pieno carico.
Produzione e stampaggio
Le parti stampate, gli scarti di pressa e i componenti di assemblaggio necessitano di coperture resistenti all'olio o al calore, oltre al conteggio delle parti e al rilevamento dei metalli.
Cibo e logistica
Verdure lavate, alimenti confezionati e pacchi richiedono nastri per alimenti, telai lavabili e un facile accesso per la pulizia.
I trasportatori a nastro rotante sostituiscono un trasferimento ad angolo retto con un telaio curvo e rulli terminali conici, quindi il nastro stesso trasporta il prodotto dietro l'angolo. Ciò elimina due dei punti di inceppamento più comuni in una linea, lo spazio di trasferimento e il passaggio tra due macchine, a condizione che i rulli conici bilancino la velocità interna ed esterna del nastro.
Trasportatori a nastro girevole per trasferimenti a 90 e 180 gradi I trasportatori a nastro girevole utilizzano telai curvi e rulli conici per trasportare i prodotti attorno agli angoli di 90 o 180 gradi, riducendo gli spazi di trasferimento e i punti di inceppamento di trasferimento. Visualizza il prodotto → Manutenzione e risoluzione dei problemi
La maggior parte dei tempi di inattività del nastro trasportatore è riconducibile a quattro guasti: errore di tracciamento, slittamento del nastro, guasto della giunzione e tenditori o pulegge grippate.
- Tracciamento: verificare l'ortogonalità della puleggia e la simmetria del riavvolgimento dopo ogni cambio della cinghia, non solo quando la cinghia inizia a spostare.
- Tensione: misurare la corsa di raccolta su base mensile, poiché la tensione della cinghia determina la quantità di potenza del motore che raggiunge la cinghia.
- Giunzioni: ispezionare le giunzioni fissate meccanicamente ad ogni spegnimento; normalmente si guastano molto prima della carcassa della cintura.
- Tenditori e pulegge: un rullo grippato o un rivestimento usurato rappresentano sia una perdita di potenza nascosta che una fonte di calore.
- Pulizia: l'accumulo di materiale sui rulli di ritorno è la causa principale più comune di danni ai bordi e di sostituzione anticipata del nastro.
La tensione è il filo conduttore di tutto questo. Troppo poco provoca lo slittamento e lo spostamento della cinghia, troppo accorcia la durata del cuscinetto e della giunzione. Una nota pratica su come la tensione del nastro modifica l'efficienza del trasportatore vale la pena leggerlo prima che qualcuno raggiunga i bulloni di fissaggio.
Se un nastro scivola su un lato solo quando è carico, il problema solitamente è la posizione di caricamento o il livello del telaio, non il nastro stesso.
Domande frequenti
Qual è la differenza tra un trasportatore a nastro e un trasportatore a rulli?
Un nastro trasportatore trasporta il carico su una superficie flessibile continua e può spostare materiale sfuso, irregolare, caldo o bagnato su un piano inclinato. Un trasportatore a rulli trasporta articoli rigidi a fondo piatto su rulli rotanti, scorre in piano o leggermente inclinato ed è più facile da dividere in zone di accumulo.
Cosa causa un errore di tracciamento di un nastro trasportatore?
Quattro cause coprono la maggior parte dei casi: una puleggia di testa o di coda fuori squadra, un avvolgimento non uniforme con tensione diversa da un lato all'altro, un carico decentrato e un accumulo di materiale su rulli e pulegge. Correggere la causa anziché regolare la cintura per nasconderla.
Quanto può durare il percorso di un singolo nastro trasportatore?
Per i trasportatori a nastro di processo piatto, un intervallo di lavoro comune è compreso tra 50 e 150 m su una puleggia motrice, con corse più lunghe utilizzando più pulegge motrici o servoazionamenti. I trasportatori di materiali sfusi a conca pesante possono viaggiare molto più lontano quando la classificazione del nastro e la disposizione della trasmissione lo consentono.
I trasportatori a nastro possono gestire parti ad alta temperatura o oleose?
Sì, con il giusto composto di copertura. Calore, olio, abrasione e contatto con gli alimenti richiedono specifiche diverse per la cinghia e il telaio, i cuscinetti e il rivestimento della puleggia devono adattarsi allo stesso ambiente.
Le specifiche del nastro trasportatore sono un breve elenco di decisioni con lunghe conseguenze. L'adattamento della struttura del nastro, della disposizione della trasmissione e della presa al carico reale è ciò che distingue una linea che funziona per un decennio da una che viene ricollegata ogni trimestre.
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