Un trasportatore che consegna una nuova unità ogni 40 secondi non può supportare una stazione in cui il lavoro dura 70 secondi. La coda cresce, l'operatore inizia a correre e il tasso di difetti aumenta all'interno di un turno. Questa discrepanza, e non la marca del trasportatore, è ciò che più spesso condanna una catena di montaggio che sulla carta sembrava a posto. Il modo utile di pensare a una catena di montaggio di nastri trasportatori è come il metronomo della linea di produzione: stabilisce il ritmo a cui lavora ogni stazione, assorbe le differenze di tempo tra le stazioni e presenta ogni prodotto a un'altezza e a un orientamento a cui le persone possono effettivamente costruire. Specificare correttamente questi tre lavori e la maggior parte dei tipi di trasportatori funzioneranno bene. Se sbagli, nessuna quantità di lunghezza di linea aggiuntiva salverà il programma.
Ciò che controlla effettivamente una catena di montaggio di un trasportatore
Il primo numero da fissare è il takt time: quanto spesso un’unità finita deve lasciare la linea per soddisfare la domanda. Se un turno deve produrre 480 unità in otto ore, la linea deve un'unità ogni minuto. Con un passo del pallet di 1,5 metri, la velocità media di trasporto del trasportatore è di 1,5 m/min, un valore che i sistemi motorizzati possono mantenere entro una stretta tolleranza utilizzando un azionamento a frequenza variabile. Ogni stazione a monte e a valle si avvale quindi di personale, strumenti e cronometraggio contro quel ritmo.
Il secondo lavoro è il buffering. Non esistono due stazioni che impiegano esattamente lo stesso tempo, quindi una linea ben pianificata crea brevi zone di accumulo tra di loro, consentendo a una stazione lenta di funzionare mentre il trasportatore trattiene i pezzi finiti dietro di sé invece di spingerli nei gomiti dell'operatore.
Il terzo è l'ergonomia. L'altezza di lavoro, l'angolo di fissaggio e la possibilità di fermare, ruotare o capovolgere una parte nella stazione determinano l'affaticamento durante un turno di otto ore. Queste tre funzioni – stimolazione, buffering, presentazione – sono il motivo per cui la catena di montaggio in movimento è cambiata poco in linea di principio da quando il telaio del Modello T ha attraversato 45 stazioni in circa 93 minuti; solo la precisione della stimolazione è migliorata. Per una trattazione più completa del profitto, vedere questa panoramica dei vantaggi di un sistema di trasporto in catena di montaggio.
Abbinamento del tipo di trasportatore al lavoro
La maggior parte dei trasportatori di assemblaggio sono costruiti da moduli standard con l'aggiunta di funzionalità personalizzate, quindi la vera decisione è quale famiglia di trasportatori si adatta al prodotto. I trasportatori a nastro sono l'impostazione predefinita per le parti di piccole dimensioni e le superfici delicate: il carico poggia su una superficie continua, il telaio può essere a basso profilo, le velocità sono facili da tagliare e il rumore rimane basso. Il loro punto debole è l'accumulo: un nastro standard continua a muoversi, quindi le parti si accumulano a meno che non si aggiungano arresti o sensori.
I trasportatori a rulli sono adatti a qualsiasi cosa abbia un fondo solido e piatto: cassette, vassoi, pallet e alloggiamenti lavorati. Le versioni a gravità mantengono le stazioni di prelievo manuali economiche e silenziose; le versioni ad accumulo motorizzato dividono la linea in zone che corrono, si fermano o si fermano in modo indipendente, che è il modo in cui respira la maggior parte delle linee di assemblaggio basate su pallet. Il compromesso è il contatto: il passo dei rulli deve corrispondere al carico, generalmente con almeno tre o quattro rulli sempre sotto l'elemento più corto.
Trasportatori a nastro standard per carichi leggeri Il trasportatore a nastro standard sposta oggetti di peso inferiore a 100 kg o materiale in polvere e granulare in modo fluido e silenzioso, con opzioni di nastro come PVC, PU e PTFE. Dopo che i trasportatori a rulli hanno movimentato carichi a fondo piatto, i nastri coprono gli articoli più leggeri e irregolari che i rulli non riescono a coprire. Visualizza il prodotto → | Tipo di trasportatore | Più adatto a | Come procede il lavoro | Limitazione principale |
|---|---|---|---|
| Cintura | Piccole parti, fondi morbidi o delicati | Velocità del nastro continua o indicizzata | Nessun accumulo integrato |
| Rullo accumulatore | Pallet e contenitori con fondo piatto e solido | Le zone funzionano, si fermano o si fermano in modo indipendente | Il contatto e il passo del rullo sono importanti |
| Rullo o ruota a gravità | Stazioni di prelievo manuali, spostamenti brevi | Al ritmo dell'operatore, senza guida | Velocità impostata solo da pendenza e spaziatura |
| Catena a doghe | Prodotti pesanti o irregolari sugli infissi | L'apparecchio viaggia con la catena | Gli impianti aggiungono costi di attrezzatura |
| Catena a doppia velocità | Pallet gratuiti con stazioni stop-and-go | I pallet si muovono più velocemente della catena e si fermano senza arrestare la linea | È necessario l'hardware per pallet e tappo |
Trasportatori a catena: attrezzature, pallet e logica Stop-and-Go
Due famiglie di catene dominano il lavoro di assemblaggio in cui nastri e rulli sono a corto di risposte.
Catena a tapparelle per prodotti ad infissi
Motori, cambi, pompe e alloggiamenti caricati sono pesanti, oleosi e raramente con il fondo piatto. Una catena a stecche fornisce loro una piattaforma continua in acciaio o plastica e i dispositivi di fissaggio si fissano direttamente alla catena, in modo che il prodotto viaggi, si fermi e si trasferisca senza mai essere sollevato. Il risultato è una superficie di lavoro stabile ad un'altezza fissa, motivo per cui i trasportatori a tapparelle sono comuni nell'assemblaggio finale di elettrodomestici, motociclette e piccoli motori.
Trasportatori a catena con tapparella per assemblaggi pesanti I trasportatori a catena a lamelle forniscono una piattaforma continua in acciaio o plastica dove i dispositivi si fissano direttamente sulla catena, mantenendo stabili i prodotti pesanti, oleosi e irregolari ad un'altezza di lavoro fissa. Ciò li rende particolarmente adatti all'assemblaggio finale di apparecchi e motori. Visualizza il prodotto → Catena a doppia velocità per pallet liberi
Un trasportatore a catena a doppia velocità trasporta i pallet dei pezzi su rulli che girano molte volte più velocemente della catena sottostante, quindi una leggera spinta da parte dell'operatore fa scivolare il pallet in una comoda posizione di lavoro. In corrispondenza di un fermo, il pallet si ferma mentre la catena continua a scorrere sotto di esso, il che significa che ogni stazione può fermarsi, trattenere e rilasciare in modo indipendente senza fermare la linea. Questa indipendenza stop-and-go è esattamente ciò di cui ha bisogno l’assemblaggio finale di elettronica ed elettrodomestici, e si abbina naturalmente ad ascensori, piattaforme girevoli e fusioni tra linee parallele.
Trasportatori a catena a doppia velocità I trasportatori a catena a doppia velocità trasportano i pallet dei pezzi su rulli che corrono molto più velocemente della catena, consentendo agli operatori di far scivolare facilmente i pallet. Ogni stazione può arrestarsi, trattenersi e rilasciarsi in modo indipendente, il che si adatta alle linee di assemblaggio di componenti elettronici ed elettrodomestici. Visualizza il prodotto → Dettagli delle specifiche che determinano le prestazioni del secondo giorno
Una volta scelta la tipologia, cinque dettagli separano una linea che corre da una che necessita di costante attenzione:
- Takt time e passo del pallet, quindi la velocità di trasporto e la lunghezza dei buffer vengono calcolate anziché indovinate.
- Dati del prodotto, inclusi peso, dimensioni, geometria del fondo e temperatura, perché una borsa morbida, una borsa rotonda e una borsa rigida necessitano di superfici di contatto diverse.
- L'elenco delle stazioni, che indica quali operazioni richiedono l'arresto, la rotazione, il sollevamento o il ribaltamento del prodotto.
- Punti di accumulo e profondità del buffer tra le stazioni, dimensionati in base alla variazione temporale della stazione misurata anziché alle medie.
- Ambiente e certificazioni: le aree di lavaggio richiedono rulli in acciaio inossidabile, le linee elettroniche necessitano di superfici a prova di ESD e le aree di verniciatura o solventi richiedono apparecchiature certificate antideflagranti.
Due di questi meritano un'attenzione particolare. La regolazione della velocità non è solo un numero importante; l'azionamento deve mantenere una velocità costante al variare dei carichi, poiché un trasportatore a rulli che vaga o vibra durante la regolazione della velocità vacilla anche nelle stazioni. E in tutte le aree in cui sono presenti vapori infiammabili – impianti di verniciatura soprattutto – prevedere trasportatori certificati antideflagranti. Attrezzature come i trasportatori a rulli certificati EETI esistono proprio per queste zone e accettare unità non certificate comporta un rischio di conformità piuttosto che un risparmio.
Dove gli acquirenti vengono presi in giro
Gli errori ricorrenti non sono affascinanti. Gli acquirenti specificano lunghezza e larghezza e dimenticano la geometria del fondo, per poi scoprire che i vassoi formati sotto vuoto non possono scorrere sui rulli. Pianificano i rettilinei in dettaglio e trattano le curve, i sollevamenti e le unioni come ripensamenti, sebbene i trasferimenti causino più inceppamenti per metro di qualsiasi tratto rettilineo. Saltano la questione dell'interfaccia del pallet - chi progetta il pallet e quale tolleranza mantengono le superfici di posizionamento - e pagano per questo quando le attrezzature di un fornitore e le attrezzature della stazione di un altro non sono d'accordo. Si dimenticano anche dei ricambi: rulli, catene e unità di trasmissione si usurano, quindi un fornitore che può spedire pezzi di ricambio nella tua regione vale più di un preventivo leggermente inferiore.
Specificata in quest'ordine – prima il ritmo, poi il prodotto, il buffering e l'ambiente – una catena di montaggio del trasportatore diventa un'attrezzatura di produzione prevedibile piuttosto che una scommessa. Se si sta esaminando una linea, inviare l'elenco delle stazioni, i disegni del prodotto e il takt time target al produttore e richiedere per iscritto la selezione e il layout del trasportatore. Puoi rivedere la fabbrica, le certificazioni e la gamma completa di prodotti sul sito Informazioni sui macchinari logistici di Wuxi Huiqian pagina prima di richiedere un preventivo.
