Un trasportatore a nastro piatto largo 600 mm che sposta cartoni da 25 kg a 30 m/min sembra una semplice macchina su carta. Sul pavimento, tre dettagli decidono se funziona per un decennio o necessita di essere ritensionato ogni sei settimane: come sono bombate le pulegge, dove è montata la trasmissione e come è giuntata la cinghia.
I trasportatori a nastro piatto sono la scelta predefinita per il trasporto orizzontale di articoli discreti perché la superficie di trasporto è continua, delicata e facile da pulire. Ciò non li rende semplici da specificare. Il materiale del nastro, la larghezza del telaio, il posizionamento della trasmissione, la corsa di avvolgimento e il trasferimento a ciascuna estremità devono essere definiti prima della saldatura della prima sezione del telaio.
Cos'è un trasportatore a nastro piatto?
Un trasportatore a cinghia piatta è un anello continuo di cinghie piatte che corre sopra una puleggia di testa e una puleggia di coda, supportato tra loro da un letto di scorrimento o da una serie di rulli di trasporto, con la corsa superiore che trasporta gli oggetti da un punto all'altro.
Poiché la superficie è liscia, il design presuppone che ogni articolo poggi stabilmente sulla propria base: cartoni, borse, vassoi, merci imballate e parti conservate in dispositivi. Sei assemblee compongono quasi ogni unità.
Materiali del nastro e opzioni di superficie
La scelta del nastro dipende dal prodotto, dall'ambiente operativo e dal regime di pulizia e deve essere stabile prima di fissare le dimensioni del telaio.
| Materiale della cintura | Più adatto a | Temperatura di lavoro tipica | Attenzione |
| PVC | Cartoni, borse, assemblaggio leggero | Da -10 a 70 gradi C | Si irrigidisce nelle celle frigorifere; moderata resistenza all'olio |
| PU | Contatto alimentare, parti oleose, lavaggio | Da -20 a 80 gradi C | Costo più elevato; ha bisogno del diametro corretto della puleggia |
| Gomma | Parti pesanti o abrasive | Da -20 a 60 gradi C | Una cinghia più pesante richiede una coppia motrice maggiore |
| Silicone | Parti calde, forni, tunnel di calore | Da -40 a 200 gradi C | Bassa resistenza allo strappo; scarsa resistenza all'abrasione |
| Tessuto in poliestere | Articoli leggeri ad alta velocità, a basso rumore | Da -10 a 100 gradi C | Sensibile all'umidità e allo sfilacciamento dei bordi |
Cintura piatta o cintura con tacchetti?
Utilizzare una cinghia piatta quando gli oggetti sono stabili, autoportanti e necessitano di una superficie delicata; utilizzare una cinghia a denti quando il carico deve essere trattato su una pendenza ripida o indicizzato a passo fisso.
La cintura piatta si adatta quando
- Gli articoli hanno una base piatta e stabile
- Il prodotto non deve presentare segni o graffi
- Questioni di pulizia e lavaggio
- I trasferimenti ad entrambe le estremità necessitano di piccoli spazi
- Le velocità della linea sono elevate
- La pendenza rimane inferiore a circa 15-20 gradi
La cintura con tasche si adatta quando
- L'angolo della cinghia supera i 20 gradi circa
- Gli oggetti sciolti o rotondi torneranno indietro
- Gli elementi devono essere distanziati ad un passo fisso
- Le parti granulari o piccole devono essere contenute
- L'altezza è limitata e l'unica opzione è una pendenza ripida
Azionamenti, tensionamento e tracciamento del nastro
La tracciatura del nastro, e non la dimensione del motore, è la causa più frequente di fermi macchina non pianificati sui trasportatori a nastro piatto.
Dove montare l'unità
Gli azionamenti di testa tirano il nastro carico e mantengono il teso il tratto superiore. Le trasmissioni centrali sono adatte a trasportatori lunghi in cui l'allungamento del nastro causerebbe altrimenti lo slittamento. Le trasmissioni di coda sono rare e solitamente scelte solo per ragioni di spazio, perché spingono la cinghia e possono allacciarla durante le partenze pesanti.
Mototamburo o motoriduttore esterno
Un mototamburo posiziona la scatola degli ingranaggi e il motore all'interno della puleggia della testa: nessuna catena esposta, nessuna protezione, meno spazio sul pavimento e una tenuta adatta alle aree di lavaggio. Un motoriduttore esterno è più facile da manutenere sul posto e spesso costa meno su linee molto lunghe e con coppia elevata.
Fornitori di mototamburi per nastri trasportatori Il sistema di trasporto a nastro efficiente e affidabile dipende fortemente dalle prestazioni dei mototamburi. Wuxi Huiqian Logistics Machinery Manufacturing Co., Ltd., azienda leader in Cina... Visualizza il prodotto → Tensione e presa
Un serraggio della vite compreso tra 30 mm e 60 mm copre il normale allungamento della cinghia. Il tensionamento eccessivo appiattisce i cuscinetti e separa le giunzioni; una tensione insufficiente fa sì che la cinghia scivoli sulla puleggia e scivoli lateralmente.
Disposizioni del telaio e ubicazione delle cinghie piatte
I trasportatori a nastro piatto sono costruiti in tre layout di base: percorsi orizzontali rettilinei, percorsi inclinati e percorsi girevoli che reindirizzano il flusso del prodotto all'interno di un ingombro ridotto.
Corsica dritta
La maggior parte dei trasportatori a nastro piatto sono diritti, assemblati da sezioni modulari di circa 500 mm fino a 12 mesi più. Le corse lunghe necessitano di una trasmissione centrale o di un riavvolgimento in grado di assorbire una maggiore elasticità della cinghia.
Fornitori di nastri trasportatori di tipo standard Wuxi Huiqian Logistics Machinery Manufacturing Co., Ltd. è un produttore di attrezzature logistiche professionali fondato sulla tecnologia giapponese avanzata.... Visualizza il prodotto → Percorsi inclinati
Su un nastro liscio l'inclinazione è limitata dall'attrito tra nastro e base del prodotto. Oltre questo limite gli oggetti scivolano o rotolano indietro e una cintura con tacchetti o facchini diventa la risposta pratica piuttosto che una maggiore tensione.
Correte la svolta
Giri di 45, 90 o 180 gradi reindirizzano il flusso senza un secondo trasportatore. Una puleggia a lama di coltello o rastremata in curva mantiene il tracciamento del nastro e il raggio interno deve essere sufficientemente ampio da consentire al prodotto di oscillare senza impigliarsi nel telaio.
Fornitori di nastri trasportatori girevoli Nei moderni ambienti logistici e produttivi, il trasferimento sicuro ed efficiente dei materiali è fondamentale. Una sfida comune è garantire che i prodotti rimangano sta... Visualizza il prodotto → I telai, i rulli portanti e i mototamburi costruiti da un produttore mantenendo la catena di tolleranza corta, poiché la corona della puleggia e le specifiche della cinghia sono stabilite dallo stesso team di ingegneri. Il background di produzione e certificazione vale la pena verificare dietro queste righe prima di effettuare il primo ordine.
Lista di controllo delle specifiche prima di ordinare
Sei numeri vincolano la maggior parte dei progetti di trasportatori a nastro piatto: larghezza del nastro, carico per articolo, produttività al minuto, angolo di inclinazione, lunghezza disponibile e ambiente operativo.
| Voce di specifica | Gamma tipica | Il costo di sbagliare |
| Larghezza della cinghia | da 200 mm a 1200 mm | Troppo ristretto significa rielaborazione; cintura di scarto troppo larga e costo del telaio |
| Carico per articolo | Fino a 50 kg sul nastro liscio | Dimensionata sul carico medio, la linea fallisce sull'articolo più pesante |
| Velocità | Da 5 m/min a 60 m/min | Una velocità troppo elevata provoca instabilità del trasferimento e un'usura più rapida del nastro |
| Inclinazione | Fino a 15-20 gradi lisci | Il prodotto scivola indietro e la cinghia perde presa sulla puleggia |
| Ambiente | Lavaggio, nebbia d'olio, calore, polvere | La cinghia e i cuscinetti sbagliati si guastano nel giro di mesi, non di anni |
Problemi comuni e come risolverli
La maggior parte dei guasti della cinghia piatta sono riconducibili alla tensione, al tracciamento o al punto di trasferimento, solitamente in quest'ordine di frequenza.
- La cinghia corre da un lato. Controllare prima il livello del telaio e la corona della puleggia, quindi regolare la tensione in modo uniforme su entrambi i lati con incrementi da 1 mm a 2 mm.
- La cinghia scivola sotto carico. Pulire le pulegge, ispezionare il rivestimento e aumentare la tensione solo entro la corsa di riavvolgimento disponibile.
- La giunzione fallisce. Un gradino o una giunzione a dito disallineati colpisce la puleggia una volta per giro. Una buona giunzione è quadrata e rasata allo spessore del nastro.
- Suggerimenti sui prodotti durante il trasferimento. Chiudi lo spazio, riduci la caduta o aggiungi una barra nasale corta in modo che l'oggetto mantenga il supporto fino a quando la cintura successiva non lo prende.
- Il bordo della cintura si sfilaccia o si arriccia. Solitamente il tensionamento eccessivo o la cinghia sfregano il telaio; controllare lo spazio tra il bordo della cinghia e il lato del telaio.
In questo documento è riportato un programma di manutenzione più completo, compresi gli intervalli di pulizia e i controlli dei cuscinetti guida alla manutenzione del nastro trasportatore .
Domande frequenti
Qual è la differenza tra un trasportatore a nastro piano e un trasportatore a rulli?
Un trasportatore a nastro piatto trasporta gli articoli su una superficie a nastro continuo, adatto a piccole parti, borse e carichi instabili. Un trasportatore a rulli trasporta gli oggetti su una serie di rulli e necessita di una base solida e piatta come un pallet o una borsa rigida. Le cinghie piatte sono più delicate e silenziose; i trasportatori a rulli gestiscono carichi unitari più pesanti e si accumulano più facilmente.
Un trasportatore a nastro piatto può funzionare in pendenza?
Sì, fino a circa 15-20 gradi con nastro liscio, a seconda dell'attrito tra nastro e base del prodotto. Al di sopra di tale angolo è necessaria una cinghia con dentatura o facchini, poiché gli oggetti scivolano o si arrotolano indietro anche con la corretta tensione.
Di quale larghezza di cintura ho bisogno?
La larghezza del nastro deve essere maggiore di almeno 50 mm - 100 mm rispetto al prodotto più largo e il baricentro del prodotto deve rimanere all'interno dei bordi del nastro durante ogni trasferimento. Le larghezze standard vanno da 200 mm a 1200 mm; le cinghie più larghe necessitano di un maggiore supporto del telaio e di una puleggia più grande per rimanere in carreggiata.
Con quale frequenza è necessario tensionare nuovamente un trasportatore a nastro piatto?
Con una tensione della vite compresa tra 30 mm e 60 mm, la maggior parte delle cinghie necessita di regolazione solo durante le prime settimane mentre la cinghia si assesta. Successivamente, controlla la tensione ogni pochi mesi; il tensionamento ripetuto solitamente indica un allungamento della cinghia, una giunzione difettosa o una linea sovraccarica.
